Bejegyzések
Azoknak a rajongóknak, akik az Algorithm 1. lépésének kvalifikációját keresik, érdemes lehet megvitatniuk a történetet a nappaliban a pole pozícióktól kezdve a híres nedves időjárási bemutatókon át az Algorithm 1 autókonfigurációinak technikai részeiig, egészen a problémás pályákig. A gumiabroncs-szabályozás és a rossz idő érzésének fejlődése szintén kulcsfontosságú elemei az F1-es száguldásnak. Az új ausztrál lett a legújabb 107. pilóta, aki világbajnoki címet szerzett az országban Daniel Ricciardo óta a 2018-as Mexikói Nagydíjon, ahol két körrel elegendő volt a pole pozíció megszerzéséhez. Egy szezonnyi vegyes szerencsével teli szezon után Verstappen egy forró kört futott a Q3-ban, hogy biztonságosabban megszerezze az első helyet júliusban. A srác a McLaren legújabb csapatát, Norrist és Oscar Piastrit várja, akik továbbra is küzdenek a szakmabajnoki címért.
- Piastri a hétvégi versenyre készül, ahol kiváló, 34 résszel nagyobb előnye van, mint embertársának, azonban a harmadik rajthelyről kell megküzdenie Verstappennel és Leclerc-rel szemben.
- A legújabb versenyt a tizenötödik helyről kezdi, ahonnan tizenkettedik lett a jogosítványa, Fernando Alonso, Liam Lawson és Yuki Tsunoda pedig egy lépéssel feljebb jönnek.
- Kucharczyknak ez az első alkalom, hogy Makaón versenyez, mielőtt várhatóan az Egyesült Államokban fog versenyezni, ahol az Indy NXT és az USF Pro 2000 gépeket is tesztelte.
- Az esemény felépítése tartalmaz néhány ingyenes viselkedési órát, néhány kvalifikációs pályát, egy diplomaversenyt (tíz kör), valamint a Makaói Nagydíj legutóbbi versenyét (15 kör), amely megdönti az új FIA Algorithm Regional Community Glass Champion 2025 versenyt.
Verstappen reagál Newey-val kapcsolatos kihívásaira, miközben a Mercedes friss külsőt mutat be – összefoglaló
Alex Albon egy drámai, kvalifikációs kategóriából – melynek kiemelkedő eleme a Williams félidei karosszéria-törése volt – felépült, így a top 10-ben végezhet. Hadjar a kilencedik helyről indult, de a 12. helyről rajtolhat, miután fogadas-sport.com honlap körülbelül három rajthelyes büntetést kapott, amiért megelőzte Carlos Sainzt a Q1-ben, míg Tsunoda egy jó tíz rajthelyes büntetést kapott, amiért a harmadik körben piros szalagot sértett. Verstappennek most a gyors McLarenekre kell várnia a vasárnapi versenyen, azaz rövid idő alatt nulla rajtot kell produkálnia.
Élvezd a szerkezetet
Hamilton a legtöbb, körülbelül három versenyző közül, akik jó rajtrácsvesztést kaptak, míg Oliver Bearman (tíz városi rajthely) és Lance Go (1. rajthely, majd 3. rajthely) büntetést kaptak. Izgalmas összecsapásra számíthatunk Szingapúrban, ahol a Mercedes pilótája, George Russell és a Purple Bull pilótája, Max Verstappen vezeti az új rajtrácsot a Marina Bay-i éjszakai versenyen. A másik Williams pilótája, Carlos Sainz már a Q1-ben kiesett, a Red Bull pilótája, Yuki Tsunoda pedig az utolsó helyen áll. 0,6 másodperccel lemaradt a Q1-ben Verstappentől, aki a második leggyorsabb volt a kvalifikáció utáni első szakaszban. Az új ötszörös iparági győztes nehéz kritériumoknak tesz eleget, hogy kihasználja riválisai kudarcát, mivel mind a McLaren, mind a Ferrari versenyzői problémákkal küzdöttek. Az F1-es csapatok általában motoralkatrész-cseréket hajtanak végre a Belga Nagydíjon, mivel a verseny hosszabb egyenesekben és a teljesítményre helyezik a hangsúlyt, mint a legtöbb más pályán.
Makaói nagydíj eseményei és terve
Lewis Hamilton egy erős, kvalifikált teljesítmény után a negyedik helyen áll, hogy megelőzze a Ferrarit, és a 13. helyről induló versenyzésre koncentráljon a dobogós helyezés helyett. George Russell azt állítja, hogy a Mercedes az ötödik helyen áll Liam Lawson miatt, aki a Rushing Bulls-szal a hatodik helyen végzett a rajtrácson. Nézze meg a 2025-ös F1 Osztrák Nagydíj teljes rajtrácsát – 1. lépés: Lila Bika Band, Spielberg. A piros Bull versenyzője és a talán négyszeres világbajnok Max Verstappen a lehangoló hetedik helyről rajtol, akik küzdöttek az RB21-esének egyensúlyával, mielőtt a Q3-ban kiesett a piros zászló miatt.
Az utolsó sorokban a Race Bulls versenyzője, Liam Lawson a 18. helyen áll, és meglepő módon Pierre Gasly vár rájuk a 19. helyen, aki az Alpine mögött áll, miután Tsunoda ma alul végzett a szabálytalanságuk miatt. Carlos Sainz megelőzte a Williams csapattársát, Alex Albont, így a 6. helyen állhatott fel a rajtrácsra, míg Alonso Aston Martinos párja, Lance Walk a 8. helyen végzett. A Red Bull pilótája és a címvédő F1-es világbajnok Maxim Verstappen kezdi a rajtrácsot, George Russell pedig a harmadik a Mercedes mögött. A Ferrari duója, Charles Leclerc és Lewis Hamilton a legrosszabb helyektől indulnak – a 11. és a 12. helyen. George Russell és Maxim Verstappen a rajtrács élén állnak, így egy nagyszerű Szingapúri Nagydíjat produkálva.
A srác 2021-ben az együléses versenyzés felé fordult, ami hullámokat vert a 2023-as új francia F4-es cím megnyerésének köszönhetően, és kiváló 317 ponttal zárta a versenyt. A vasárnapi verseny első állomásainak egyike a néhány napos GT Community Cup bajnok, Raffaele Marciello legújabb teljesítménye volt, aki a negyedik helyről a másodikra ugrott a ranglistán. Az új svájci versenyző, a Rowe's Racing BMW M4 GT3 (Evo) versenyautójával, kockázatot vállalt Fuoco makaói tervei ellen, miután néhány nagyszerű kört futott a veszélyes Guia pályán. Az újabb baleset újabb vörös zászlót okozott, és ez okozta a verseny végi megpördülését.
Hétvége, 2025. november 16.
A friss francia pilóta a 18. helyen áll, de a csapat az A525-ösre változtatta a pályát, hogy segítsen a versenyzőknek a különböző specifikációk között. A Race Bulls közölte, hogy Isack Hadjar a motorcsere után rajthoz állhat. Az Alpine versenyzője, Pierre Gasly is megerősítette, hogy a legújabb réssávban indul, miután megváltoztatta a saját motorját. Nem kétséges, hogy kit fog támogatni a helyi csapat, mivel a monzai szurkolók nagy száma a Ferrari duójának, Charles Leclercnek és Lewis Hamiltonnak fog szurkolni, akik általában a negyedik, illetve a tizedik helyen állnak. Lando Norris az ideiglenes rajtrácson volt az első Q3-ban, az időmérő utolsó szakaszában, de mindössze 17 századdal volt lemaradva a Piastri előtt állótól. Esteban Ocon az új rajtrács hátuljáról rajtol, miután kizárták az időmérőről.
A teljesen ingyenes edzéspályák két napra oszlanak, a 40 perces órák csütörtökön és kedden délelőtt lesznek. A két 40 perces kvalifikációs pálya szintén csütörtökön és kedden délután lesz. A Formula Regional Community Glass következő kiadása a Guia Routine-ban lesz a hétvégén, míg a vasárnapi Makaói Nagydíjra felkészítő tanfolyamot szerveznek.
Piastri a McLarenjét a határig kényszerítette, 0,085 másodperccel lemaradva a célról, így egy erős, kétpontos előnnyel zárta a versenyt. Charles Leclerc megszerezte a harmadik helyet a Ferrarijával, miután az új géposztály végén felzárkózott, a Red Bull Maximum Verstappenje előtt, aki csak azután tudott legközelebb rajthoz állni, hogy nem tudta utolérni utolsó erejét. Ez talán a Q3-ban történt, ahol az egyetlen Red Bull Race-es Max Verstappen lenyűgöző fordulatot vett a lendületből, és szorosan megelőzte Norrist a rajthelyen. A Q2-ben minden stresszessé vált, amikor a verseny kihívóját, Lando Norrist visszahívták az utolsó boxutcába, így a záróidőben kénytelen volt felkészülni arra, hogy elég gyorsan pozicionálja magát ahhoz, hogy a rajthelyen kívülre kerüljön. Charles Leclerc vezette az új Magyar Nagydíj F1-es rajtrácsát vasárnapig. A Ferrari beállításokat változtatott az autó felfüggesztésén, megszegve a parc fermé-t, és Hamiltonnak a motor teljesítményétől függetlenül be kell majd hajtania az új boxutcába.